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王骜锋:免费公交是人类历史的必然之路——保护碧海蓝天
2018-11-16 2226

成都市推出新的政策,为了配合交通的管制,实行交通限行,而且现在又推出免费公交帮助市民出行,让市民能够不驾车出行。。。这个应该是个很不错的政策,而且交通情况可以是立杆见影。

 我是成都一个普通的上班族,在一个快餐店装修公司上班,我家是住在成渝立交附近,在万达广场上班,在二环路没有施工前,也就是二环路没有修建高架桥之前,我的起床时间是8.10.。。到达万达广场的时间是8.50的样子。。。而开始修建高架桥的时候我的起床时间修改到7.40,早上上班还是经常迟到,这让我是苦不堪言。。。。怎么这样说呢,因为道路施工,我乘坐的公交车,基本上在堵车的情况下,基本上上班迟到,罚款很严重,老板肯定不的理解的。。。然而有的时候不堵车,到了公司一个人也没有,到在公司门口等到半个小时以上。。。真是悲剧。。。

  然而近日车辆的全天限行,让这一情况得到明显的好转,我的起床时间,以及上班时间都比较正常化。。。。这点让我是非常的高兴。。。但是这里我想说的是免费公交不免费。。。

  相信很多的人非常的奇怪。。。呵呵,我简单的说下吧。。在成都使用公交卡两个小时可以转车3次,这个相信很多的人都知道吧。。。然而我每天早上乘坐的200路公交车,车价是1元,按照我转车的次数在规定范围内。。。也就是说我每天早上上班第一次刷卡是上普通车,而价格是1元。。。。但是现在200路是免费车,让我第一次刷卡的车辆由200路变成了空调车。。。起步价是2元。。。也就是说随着免费车的推出,我的公交费用反而增加了。。。真是风趣吧。。。

   当然我这里没有任何别的意思,只是想调侃下,也有很多的老年人因此而受益,上班族可以轻松接送孩子上学,老年人的出行方便,最好的是交通压力的降低。。。



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