马航黑匣子终于找到 黑幕太深

    北京时间昨天15：57，正在南印度洋搜寻的“海巡01”轮通过黑匣子搜寻仪，正在东经101。29度南纬25。59度海域扫射时，确认侦听到37。5千赫兹每秒一次的脉冲信号， 这与黑匣子信标频率一致，该信号为每隔一秒的“砰、砰、砰”声，持续约5分钟。

    海巡01在第一时间赶往脉冲信号地点。就在中国公布脉冲信号的第一时间。美 国新闻巨头CNN员指名道姓的批评中国官媒不经过澳大利亚自行发布黑匣子消息。澳大利亚的六位专家也全部对海巡一号消息持怀疑态度甚至公开批评。

    美国新闻巨头CNN员，澳大利亚的连线六位专家纷纷持有怀疑态度，1，来自中国，之前有关于卫星图片的错误信息；2，来自中国政府控制的媒体发布的信息；3，发布此信息正好在黑匣子即将失效的最后一天，时机太巧；4，此频率信号有可能来自其他船只或海洋动物。



    还是没先找到，这么急火攻心、急赤白脸的，美国这是恼羞成怒气急败坏的。澳大利亚明显是跟风。目前美国的马航黑匣子的搜寻也一无所获，而偏偏只有中国的黑 匣子搜寻有了消息。

     澳方：目前无论哪国搜寻力量有重要发现，都会第一时间告知搜寻主要协调方澳大利亚，而不应该是单独发布。澳方的此番话语的意思不言而 喻。马航这一搜救行动背后到底隐藏了什么。


    最重要的是由于黑匣子本身的水声信号工作寿命，导致的时间浪费给本次搜寻带来了极大的难度，而事过十多天后，确认出的可能坠机海域实在是太大了，这就近一 步加大了难度。

     因此，我们可以从新闻里看到，当搜寻的中心从马来西亚移到澳大利亚时，虽然表面上各国都加大了投入，但实际上，大部分国家的搜救已经开始变 成“政治宣传”和“打酱油”了。
   
     美国人调来了P8，袋鼠（澳大利亚）和小鬼子（日本）则用P3，虽然这两种飞机水下搜索能力和巡航范围相当强大，可当面对 如此广大的水域，也是力有不逮了。

    而当面对南印度洋即将进入冬季的恶劣气象条件，他们果断的“出工不出力”了，4月5日晚间的新闻中，当我看到澳方的华裔联络官面带微笑的告诉一面严肃的解 放军飞官“你们今天是独自出行”时，我可以十分肯定的判断，上面的描述就是事实，他们来干活就是想告诉世人“这地方是归我管的！”

    反观中国空军呢？首先调用伊尔76，一方面充分说明了我们的短板，另一方面又说明了中国这次真是发狠了，且不谈费用消耗和机体损耗。如此大型的运输机在毫 无依托的情况下（大部分搜寻都是距离机场2000仅里以外）长时间低空飞行，以至于油料告警，并且机组人员都是每天高强度飞行，搜寻又不能有一点马虎，精 力高度集中，这种牺牲精神和极限强度可能会让打酱油的几个国家印象深刻，一个运输机部队在执行专业以外的任务都能达到如此境界，能不让他们害怕吗？

    再来说海上力量，由于空中能力的缺乏，中国不得不动用了十多艘舰船来进行搜寻，这在所有参与国中是最多的，套用某人的一句话，“中国是把所有能够派出去的机动力量全压上去了”，因此，我相信在如此广大的水域里，中国掌握的第一手信息应该是最多的。