国家搞互联网十战略，实现经济转型，背后一定有个前提，就是落实人本主义！ 可以说，中国前30年一切以经济为中心，政治为经济服务，文化为经济吆喝，整个经济生活一致尊祟物本主义，于是全国GDP高大上，结果导致资源掏空、环境污染、腐败滋生、民生调敝，现在搞互联网十，必定践行人本主义，必须以民生为本，否则互联网+也仅仅只是个概念，空空如也！ 因此，互联网+一定是顺应社会转型趋势为构建中国现代社会治理
世界的本质是关系，这是宽度思维，而关系的本质是交易！所以有交易就有关系，有关系必有交易，这是人生的精髓！ 至于交易的内容受高度思维引领，站得高看得远，交易内容时变时新。 至于交易的形式受深度思维制约，有深度就有效率更有效果。 观点论证： 中国目前倡导一带一路战略，习总书记围绕一带一路出访各国，走到哪里，订单就带到哪里，交易就到达哪里。比如俄最大技术企业—俄罗斯技术公司总经理谢尔盖·切梅
第一阶段：是营销的互联网化，比如广告主开始在网络上做广告。第二阶段：是渠道的互联网化，2008年全球金融危机电子商务爆发式崛起。第三阶段：是产品的互联网化，这个进程从2010年开始，其最大推手是智能手机的爆发。第四阶段：是当下正在进行的运营互联网化，企业完全实现数字化和网络化。
电商首先是一颗幼苗小树，你别期望一开始就硕果累累，其成长必经四个阶段：一、资本浇灌。没有资本，哪来的树种子？有了种子，选土壤、团队培育、市场推广都少不了资本的力量。二、流量。电商的价值就是流量。没有流量，如同美女没有注意力，门庭冷落鞍马稀。三、执行力。客户光顾了，也下单了，这时候必须考验执行力了。执行力不行，差评如潮，再红的妓女也会消褪。四、生态圈。到这一阶段，电商算是活过来了，开始聚众成林，
12月2日举行的全球汽车电商大会整车电商峰会上，与会嘉宾表示，在未来中国市场每年4万亿元新车交易额中，电子商务方式完成的比例会提升到三分之一，也就是达到1.3万亿。2014年，国内销售新车逾2300万台，而今年车市发展转冷，销量应不会突破2500万台。如果按照15万元/台的平均价值计算，整体销售额将近4万亿元。目前，汽车领域由于交付、物流、支付、线上线下价格等问题，造成了电商渗透率极低，尚不足
推荐书籍《打通：传统企业向互联网+转型的7个关键要素》第一篇 传统企业向互联网+转型的市场要素 //1第1章 产品与用户 //21.1 用户赋权 //51.2 公司赋牌与产品赋情 //101.3 仅靠互联网思维无法煮咖啡 //171.4 让每一个员工对用户负责 //21第二篇 传统企业向互联网+转型的战略要素 //27第2章 数据与连接 //282.1 唤醒沉睡的数据 //312.2 从流程驱动到
近期京津冀雾霾重度污染，我估计再也没有哪个领导还抱着侥幸的心理面对此情此景。怎么办？ 针对机动车污染是造成雾霾的重要元凶，京津冀肯定是要进一步限制传统汽车而大力发展清洁能源的电车汽车了。到目前为止，汽车产业已经分为两个阵营，一个是以内燃机+钢铁为主导的传统汽车，一个是以电动化、智能化和互联网化为主动的新能源汽车。显然，新能源汽车将在未来会大幅提升机动车总量的比例，从而降低雾霾程度。 柴静的
《喜剧之王》这部电视剧我个人看了好几遍，每看一遍我都有一次心得。 今天我专门从人生的三化来分享这部电影。《喜剧之王》是周星驰导演和主演的，说的是一个演员的自我修养，说的也是周星驰自己的演艺人生。 引申开来，其实每个人都是演员。每个人都必须面对敬业、职业和专业三个人生阶梯。 敬业是入口。任何人必须找个入口，这个入口是自己的灵魂皈依。由于每个人的职业兴趣不同，核心才干不同，所以，每个人必须认真选择
在互联网+时代，不仅是企业面临改革，政府更不例外。十八届三中全会以来，政府一直倡导市场配置 资源的决定性作用，因此，随着企业的减负和互联网+的推进，政府自身也面临电子政务云的洗礼。 今后社会，一定是小政府大社会。可以预见中国的五层架构管理已经不符合未来社会发展趋势了，要么信息传递多层失真，执行无效率，要么行政官僚成本巨大，企业难以承受。 所以，三层社会治理是比较合适的，即中央、省和县。并且，公务
中国人一贯讲究中庸，每个人的人生选择要么做魔鬼，要么做天使，这是两个极端状态，大多数人都是中庸派的普通人。所以作为普通人，如果人生修炼的方向不同，要么选择做天使，要么选择做魔鬼，要么原地踏步，甘于平庸。 那什么是天使呢？天使就是有着极高的心灵追求，一心向善，倾向付出多于收获，把为人类创作价值和财富当做自己的毕生追求。比如美国的马克趁女儿出生直接把公司股份捐掉大部分，内心洋溢着幸福，这是何等的
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