中国物流业总体粗放人所共睹。改变这种状况，以使运输和物流进入一个新的境界，才能更好的服务于我们的新常态的新经济和国家战略。同时，我们也知道，冰冻三尺非一日之寒，解决经济发展基本面的东西往往牵扯很多层面和细节，不太可能一夜之间筑起长城。但，熟视无睹者是麻木的，孤军奋战者是高尚的。 没有单元化，你叫我如何运输？ 作者 余芸付 运之力，运之能，运之物，运之距，运之体…… 搬与运，运与输，运与送，
运力与运能的美丽传说 作者 余芸付 “双十一”这个怪玩意，不是个好玩意，它和物流算是干上了，亦不知是物流在考验着“双十一”，还是“双十一”在折腾遛达物流…… “双十一”持续几年了，看来没有收敛的意思，的确把物流继续推向风口浪尖，这是电商的力量，是互联网的魅力，看是“消费”起了作用，非然！这种低价、假冒伪劣商品横行的商业行为，其实是在破坏着商业生态的和谐与秩序，与马先生的建造商业生态系统背道而驰，
物流之假象 作者 余芸付 是什么样的一股力量让我静下心来书写物流之心声，苦难，是苦难，还是苦难，痛定才能思痛，穷极则能思变。为物流而呐喊数年之久矣，文笔之道算是无奈之举，践行之，数年不得，终日惶惶，亦曰，战战兢兢，如履薄冰…… 时隔八年，弃文从商，今日亦反，商为何物？文而化之，首篇之作，《物流单元化与标准化》之累述，而后分解而详；《运力与运能》之传说，物流与运输，就是‘服务’与‘产品’；《物流之
专栏——单元化运输 编者： 中国经济从计划到市场，经历了举全球瞩目的增长与发展，从供给不足到今天的供给过剩也不过短短的三十多年。在这样一个充满变革的时代，我们回头来看，市场是不是重新需要计划？尤其是在事关全局、长远发展的基础领域。短视与躁动，可能无法从根本上解决粗放增长和提升产品与服务品质的供给侧改革。 看似疯言疯语，但如果你能静心去读、静心去理会自称“子伟托盘疯子余”的余芸付和子伟托盘，你会
托盘共用和托盘流通的机遇 托盘业随着物流业的发展也有二十多年，从无数的规格和材质到今天的两种国际标准，托盘走过了不平凡的这二十多年，但是，托盘就像物流刚发展之初一样不被大众所理解，今天同样大部分人不知道托盘为何物，在日本、台湾地区、香港、内地大陆叫法各不相同，但最为广泛的依然是托盘，最起码物流业圈内没有人不知道它的用途了，此刻我想对所有的物流人说，托盘流通和共用的机遇到了，物流业可以腾飞了，是这个
圣华物流的革命信仰和革命队伍 -----论“圣华执行力文化在何方” 每每想起“圣道无极、华通天下”这八个字的口号时，我都觉得无比的神圣，会肃然起敬!这是神赐给我们的企业文化和品牌内涵，是圣华企业价值观的浓缩，此时我无法再用自己的语言进行诠释，因为她已经有自己的灵魂和精神。圣华，乃神圣中华，圣道即人道；华通，华夏通路，华贵通达；无极，无极生太极，太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦，八八六十四卦；道，
为人民服务 做人民公仆 ---------歌颂伟大的党，庆祝党的90岁生日 中国共产党！是让全国乃至全世界都信服的一个执政党，她早已越参政、议政、执政的范畴，引领着中国人民推翻了压在人民头上的三座大山，建立了和平、民主、繁荣富强的社会主义新中国。我们的党以她熠熠雄心带领我们在为实现祖国的繁荣富强、人民的富裕和伟大的复兴而进行着一场伟大的经济建设工程建设社会主义和谐社会，这是多么令人向往的人类社会呀
2008年下半年席卷全球的金融危机直接造成了生产制造业、国际贸易以及物流业等产业的巨大损失，尤其是外向型国际物流公司受到很大的影响，部分企业倒闭，整个‘产业供应链’都受到巨大的冲击，有资料显示，目前已有超过四成的物流企业利润下降、甚至亏损，盈利的物流企业不足20%，部分中小物流企业开始退出物流市场。2009年2月份，国务院通过的《现代物流业调整和振兴规划纲要》，2009年3月10日国务院下发了“8
08年下半年开始的金融危机对我国的影响首当其冲是制造业，制造业是3PL的客户，3PL是生产型服务企业，没有生产制造业就没有物流业，当然，没有物流业就不存在流通、零售和消费，这才是让世界恐谎的原因。我国制造业90%以上中小型民营企业，因此造就了物流业90%以上是中小型民营物流企业。物流业伴随着我国改革开放也有三十年了，没有任何一个时刻让物流业和制造业这么紧密过，这三十年来，招标、杀价、联盟、降价、
人才紧缺，人才难找，人才难管，人才难用，人才难留，…… 物流行业的人才更是紧缺，人才流失大，然而，物流人才却说物流行业的老板素质普遍偏低，这就造成了物流行业的“职业经理人氛围”不好，这是阻碍物流行业发展的因素之一。 物流企业的老板们怎样才能收获人心？ 只有用“心”管理，才能将心比心，以心换心，从而收获人心。 尊重之心 尊重您的员工，这是管理的基础，更是信任的基础。特别中小型物流公司的老板在这方面做
浙公网安备 33010802003509号